Alapjaiban új konstrukció, a Ford új globális kompaktautó-padlólemezét vezetik be, amelyre 2012 után évi kétmillió autó épül, köztük az új Focus és a Kuga utódja. A C-MAX hátsó ülésrendszere megegyezik az elődével, tehát a három ülés hosszirányban állítható, a középsőt lehajtva a két szélsőt beljebb és hátrébb lehet húzni, így két utasnak kényelmesebb a második sor.
2013-tól hibridmodell és konnektorból tölthető hibrid is lesz a C-MAX-ból. 6,2 centivel magasabb a Grand C-MAX, tengelytávja és hossza 14 centivel nagyobb a C-MAX-énál.